久保田15托链板改进,久保田161链板宽度

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久保田20挖机总共多少个链板?

51个

久保田15托链板改进,久保田161链板宽度

1、铲斗容量:0.066立方米。

2、标准铲斗宽幅:带/不带边齿:450/400毫米。

3、操作重量:2,365千克。

4、发动机型号:D1105-E4。

5、总排气量:1.123(1,123)升(毫升)。

挖掘机技术哪家强?

我是修理挖机的工人,二十年来,小日本小松,神钢,加藤,日历,住友…等等。的挖掘机坑人害人,漏油,不好起动,大臂断裂,大盘齿卡死,速度慢,费油,噪音大,钢材质量不过关,挖机二天一小修,三天一大修。简直不能用。价格贵。对国人千万不要买曰本货。

看了半天也没个认真回答的,我来。从06年到13年干了几年挖掘机司机。日本车除了加藤没碰过,小松,日立,住友,神钢都开过一段时间。国产车没碰过,一起干活的也有国产车,没吃过猪肉也见过猪跑。 神钢,日立偏省油适合做土方工程,小松,住友综合能力强石方土方都能升任。 开始时我开的神钢,就只说说这神钢。神钢200_3当时已经是10年的挖掘机了,发动机,液压泵,旋转马达,水箱,驾驶室都是干干净净,油渍一点都没有。保养时也就换换油缸油封之类的易损件。还有一点,链板没有折断的。干的是石方工程。 同时期有一辆三一挖机我们一起干活,液压泵漏油很厉害止不住的那种,干一天活加一桶液压油……履带折了快一半了。司机每天连开车带修车。还有一点国产车螺丝很肉,用扳手拧半天用手也不好拧动。进口车螺丝拧开时会有很清脆的一声,然后用手可以直接拧下来。 不吹不黑,客观的说国产车差多了。

卡特力气大: 大小臂挖炸。

小松蒜根葱:干啥啥不中。

日立是神话:谁开谁都怕。

神钢转速快:次次都失败。

祖传老洋马:不如癞蛤蟆。

A 5 破住友:转身咱就走。

日本老加藤:看见都蛋疼。

斗山实力派:修了还会坏。

还有久保田:买了倒贴钱。

沃德不好开:谁搞谁就栽。

被邀请还是需要感谢的。

真正学挖掘机的没有到学校去学的,因为不需要执业资格证书,而它本身是个熟练工种,技巧和领悟以及眼神很重要,这个是传授不了的。我工地原来的司机平整场地的时候,只需要给出两点,他就一直平到尾,也不差出三五公分,,很佩服。另外去学校得花钱,来工地还能挣钱。


此时我正在工地的办公室里,工地的挖掘机正在作业。个人近些天的感悟就是,不管你是什么文凭或者资历,都需要具备解决实际问题的能力。在当下的国情里,钱也许是衡量一个人成功与否的标准。首先是能满足自己的基本生活需求。正所谓仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱。如果不能满足基本的生活需求,那么社会上的犯罪行为就会增加。我的工地上务工人员多是外地人,而就我几年浅薄的见识来看,很少有在本地谋生的,多是去外地赚钱回本地花。难怪为什么一到年关南北人口流动性那么大,要是大家都能在本地安居,进而乐业,是不是更好呢?而我现在正在建设的某知名国有企业,也是国内行业领头羊了。他们的员工培养就好一些,进场员工经过培训后就能上岗,也像模像样,然后给外人一种不明觉厉的姿态。而我们在工地上都是自学成材。挖掘机也是如此,据说要是在蓝翔真正学好挖掘机光油钱就得一万多,来到工地 仍然是小白。所以还是多实践,学校固然能快速的培养人,让你系统的学习文化知识,但灵活运用还是得结合实际。社会需要技术过硬的专才,也需要技术全面的通才。

学挖掘机还是来工地吧。人生百态在这里你全都一览无遗。

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