正时链板碎了异响是什么声音（正时链条坏了的响声）

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正时链条异响是什么声音

正时链条松动肯定会发出异响，该声音会在启动瞬间比较明显的摩擦声。并且在急加速或者怠速是会出现摩擦异，响造成链条异响的原因有 1 链条张紧器张紧力度不够。2，链条长时间不更造成链节换拉长。

正时链条声音异常的原因如下：正时皮带或正时链条因张紧器故障而振动，产生异常撞击声；张紧器轴承异常噪音；张紧器过紧，导致正时皮带或链条发出异响；正时链条磨损或正时皮带(后面)磨损导致噪音。

正时链条异响的原因有很多，一般正时链条被抻长或者是导链板异常磨损时，正时链条声音就会发出异响。一般出现这种情况最好是到维修店给专业人员检查，因为有可能需要更换零部件，车主自行更换不了。

一般来说，正时链条的异响可能是装配时安装不当造成的。正时链条确实比皮带响一点。如果是新车，建议你磨合一段时间。

正时链条异响是啥声音

1、正时链条松动肯定会发出异响，该声音会在启动瞬间比较明显的摩擦声。并且在急加速或者怠速是会出现摩擦异，响造成链条异响的原因有 1 链条张紧器张紧力度不够。2，链条长时间不更造成链节换拉长。

2、正时链条声音异常的原因如下：正时皮带或正时链条因张紧器故障而振动，产生异常撞击声；张紧器轴承异常噪音；张紧器过紧，导致正时皮带或链条发出异响；正时链条磨损或正时皮带(后面)磨损导致噪音。

3、正时链条异响的声音是哗哗声。这种声音在发动机低速运转时会发出类似气门脚响的声音，而随着发动机转速的提高，响声会减弱或变得杂乱。无论冷车还是热车，这种声音的变化并不大。如果通过调整气门间隙，响声仍然不会消失。

怎么判断发动机正时链条异响

张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响；张紧轮轴承异响；张紧器过紧，造成正时带或正时链条异响；正时链条磨损或正时带磨损（背后）造成响。

张紧器失效：当张紧器失效时，正时带或正时链条会抖动产生撞击异响。 张紧轮轴承异响：如果张紧轮轴承出现异响，也会导致正时链条异响。 张紧器过紧：如果张紧器过紧，会造成正时带或正时链条的异响。

正时链条声音先启动发动机后认真听发动机运作，在侧皮带内侧发出连续的哗哗异响，基本就可以判断是正时链条发出的异响声，而且发出异响的声音一般在刚启动车辆时，当达到一定速度就听不到。

)正时皮带异响特征如下：当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种类似气门脚响的声音，随着转速提高，响声减弱或杂乱；冷车、热车变化不大；通过调整气门间隙，响声仍不消失，当手触摸到正时齿轮盖时，有震动的感觉。

而且这个异响跟发动机的转速形成正比，这时就可以很大程度判断为汽车发动机正时链条有异响。而且汽车发动机正时，链条都会在汽车发动机的前部，首先是在发动机前部位置，第二正时的链条一般是松油门而产生的。

如何判断汽车发动机正时链条异响及解决方案：当汽车发动机舱出现异响时，很多车主会凭借声音来源判断是发动机舱的问题。这些异响可能表现为金属刺耳声或风啸式声音，而正时链条异响则是其中一种可能性。

正时链条声音是啥声音

1、正时链条声音异常的原因如下：正时皮带或正时链条因张紧器故障而振动，产生异常撞击声；张紧器轴承异常噪音；张紧器过紧，导致正时皮带或链条发出异响；正时链条磨损或正时皮带(后面)磨损导致噪音。

2、正时链条松了，此时发出的声音就是咳嗽的轧轧声。正时齿轮之所以发出奇怪的声音，主要是由于齿轮配合不协调或齿面粗糙剥落。机动车在中速行驶时，噪声会更明显，在高速运行的情况下，噪声会显得更混乱。

3、正时链条异响的原因有很多，一般正时链条被抻长或者是导链板异常磨损时，正时链条声音就会发出异响。一般出现这种情况最好是到维修店给专业人员检查，因为有可能需要更换零部件，车主自行更换不了。

4、正时链条松动肯定会发出异响，该声音会在启动瞬间比较明显的摩擦声。并且在急加速或者怠速是会出现摩擦异，响造成链条异响的原因有 1 链条张紧器张紧力度不够。2，链条长时间不更造成链节换拉长。

5、转速升高，噪音会加重，会出现类似连杆轴承松动的噪音。凸轮轴后衬套处有明显的振动和噪音，发动机运转时，正时齿轮盖会发出杂乱而轻微的噪音；加速时噪音特别明显，就是正时链条响。

6、正时链条异响是哗哗声。启动发动机达到正常工作温度后，仔细听发动机左侧皮带内侧的地方，如果有连续有节奏的哗哗声音，而且声音和发动机转速成正比，就基本可以断定是正时链条异响。

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