吊装钢绳断几股需要更换,吊装钢绳断几股需要更换吗

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塔吊钢丝绳断了一股还能用吗?

不能使用了。不论是塔吊还是其他类型的吊车,只要钢丝绳出现断股要立刻停止使用进行更换。塔吊作为特种设备,对钢丝绳的要求十分严格。它作为塔吊上的重要构件关系着安全生产。一旦钢丝绳出现断丝严重的断股锈蚀或死弯等达到报废标准的要立刻停用更换,以保安全,

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钢丝绳磨损超过百分之多少应报废?

你好,这位朋友

按照国家标准,钢丝绳因为磨损,造成钢丝绳直径减小百分之十就要报废更换钢丝绳,假如钢丝绳直径是20毫米,当实测钢丝绳直径是18毫米的时候,钢丝绳直径减小率=(20-18)/20=10%,这种情况下钢丝绳直接报废,更换新钢丝绳。

希望我的回答能够帮助到你

7股钢丝绳断了怎么接?

你说的应该是钢芯结构钢丝绳,就是外层6股加中心钢芯共7股,把中心钢芯剪掉就可以了,插扣距离大一些就可以了。

吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀,磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。

目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验,这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳,但因为使用寿命长,日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%,

吊装钢丝绳报废条件?

  出现以下情况之一时,吊装钢丝绳应报废:  

1、出现整根绳股断裂;  

2、绳芯损坏,绳径显著减小;  

3、断丝紧靠一起形成局部聚集;  

4、弹性显著减小,明显地不易弯曲;  

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